９１６エンジン搭載のモンスターＳ４
そして９９６エンジン搭載のモンスターＳ４Ｒ
キャブ車の最終モデルＭ９００が初ドゥカティだった私は
水冷のモンスターでワインディングを走ったとき
『モンスターなのに全然違うんだ！』と驚愕しました。
ストリートファイターの登場により
９９８のエンジンを積んだＳ４ＲＳで、惜しまれつつ姿を消した水冷モンスターが
まさか１２００ｃｃになって復活するなんて！
そして、モンスター１１００ＥＶＯが最終モデルとなってしまう・・・。
Ｓ４ＲＳがそうだった様にきっと
１１００ＥＶＯのお問い合わせが増えるでしょう。
空冷モンスター特有のあの振動！排気音！
蝶の様にヒラヒラと駆け抜ける心地よさを
お勧めせずにはいられません。新車があるうちに･･･♪
