
最高出力140HPのテスタストレッタ・エボルツィオーネエンジンを搭載し、ブレンボ製モノブロックキャリパーの卓越したブレーキング力を備える 848EVOは、ドゥカティ最軽量スーパーバイクとしてのパフォーマンスを遺憾なく発揮します。ドゥカティ・スーパーバイクの世界は、経験した事も ないようなスリルで満ち溢れているのです。
¥1,690,000(車両本体価格、消費税込)


ドゥカティ・コルセのカラーをまとった848EVOは、まさに「レーシング・ドリームの具現」です。ワイルドなパワーを発揮するエンジンは、ドゥカティが独自開発する洗練された高性能電子デバイスのドゥカティ・トラクションコントロール(DTC)とドゥカティ・クイックシフト(DQS)により、その性能を高め、オーリンズ製リアショックアブゾーバーと330mmブレーキディスクが、トレリスフレームのクォリティを一段と引き出します。
「インスピレーションと技術力の結集」こそ、ドゥカティ・コルセの真髄です。
¥1,890,000(車両本体価格、消費税込)
究極のパフォーマンス、最先端テクノロジー、魅惑の個性、心奪う洗練されたデザイン。サーキットでも公道でも、1199パニーガーレは追随を許さない完全無敵のマシンです。
価格未定


フルLEDヘッドライト、カーボンファイバー製フロントマッドガード、マシン仕上げが施されたマルケジーニ製ホイール、電子制御サスペンション、オーリンズ製アジャスタブルステアリングダンパーなどのレーシングスペック。完璧な空気力学に裏付けされた独特のデザインを擁する1199パニガーレSはサーキットで最高のパフォーマンスを即座に発揮できるマシンとしての仕上がりを見せています。
価格未定
伝統的な3色のカラーに彩られ、ドゥカティ・スーパーバイクの新時代の幕開けを象徴するバイク、1199パニガーレSトリコローレ。ボルゴ・パニガーレが生んだテクノロジーの結晶であるこのマシンは、ドゥカティ・パフォーマンス製エグゾースト、ABSそしてGPS信号にも対応可能な次世代型DDA+(DDAプラス)を装備しています。このDDA+は全く新しいテレメトリーシステムを使用し、その革新性はすでに注目されています。
価格未定

| スペック | Superbike 848 EVO | Superbike 848 EVO Corse SE | ||
|---|---|---|---|---|
| エンジン形式 | L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷 | |||
| 最高出力 | 140HP - 103kW @ 10,500rpm(イタリア本国仕様) 131HP - 96.4kW @ 9,500rpm(日本公道仕様) |
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| 最大トルク | 10.0kgm - 98.0Nm @ 9,750rpm(イタリア本国仕様) 9.9kgm - 97.1Nm @ 9,500rpm(日本公道仕様) |
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| クラッチ | 湿式多板 油圧式 | |||
| フロントサスペンション | ショーワ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク | |||
| フロントホイール | 軽合金5本スポーク 3.50 x 17 | |||
| リアサスペンション | プログレッシブリンク ショーワ製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム | プログレッシブリンク オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム | ||
| リアホイール | 軽合金5本スポーク 5.50 x 17 | |||
| フロントブレーキ | 330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー | |||
| リアブレーキ | 245mmディスク ブレンボ製2ピストンキャリパー | |||
| 燃料タンク容量 | 15.5リットル | |||
| 車両乾燥重量 | 168kg | |||
| 車両重量 燃料類全てを含む重量 |
194kg | |||
| シート高 | 830mm | |||
| カラー | Red Arctic White Silk Dark Stealth |
Corse | ||
| スペック | Superbike 1199 Panigale | Superbike 1199 Panigale S | Superbike 1199 Panigale S Tricolore |
|---|---|---|---|
| エンジン形式 | スーパークワドロ L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 | ||
| 最高出力 | 195HP - 143kW @ 10,750rpm(イタリア本国仕様) | ||
| 最大トルク | 13.5kgm - 132Nm @ 9,000rpm(イタリア本国仕様) | ||
| クラッチ | 湿式多板、油圧式クラッチ作動力低減 アシスト機構&スリッパークラッチ機構 | ||
| フロントサスペンション | マルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォーク アノダイズド・コートインナーチューブ |
アルミニウム製モノコックフレーム オーリンズ製NIX30 43mmTiNコート フルアジャスタブル倒立フォーク 電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構 |
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| フロントホイール | 軽合金10本スポーク 3.50 x 17 | 鍛造軽合金3本スポーク 3.50 x 17 | |
| リアサスペンション | プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブル水平モノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム | プログレッシブリンク 電子制御オーリンズ製TTX36 フルアジャスタブル水平モノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム | |
| リアホイール | 軽合金10本スポーク 6.00 x 17 | 鍛造軽合金3本スポーク 6.00 x 17 | |
| フロントブレーキ | 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストン ラジアルマウント モノブロックキャリパー | ||
| リアブレーキ | 245mmディスク ブレンボ製2ピストンキャリパー | ||
| 燃料タンク容量 | 17リットル | ||
| 車両乾燥重量 | 164kg | 164kg(ABS装備車166.5kg) | 166.5kg |
| 車両重量 燃料類全てを含む重量 |
188kg | 188kg(ABS装備車190.5kg) | 190.5kg |
| シート高 | 825mm | ||
| カラー | Red |
Red |
Tricolore |